La Ley de Cabotaje en su justa perspectiva...

Dato:

La Ley de Cabotaje dispone que, el transporte de productos entre Puerto Rico y los estados de Estados Unidos, tiene que hacerse en barcos de fabricación, propiedad y tripulación estadounidenses. Eso significa que si, por ejemplo, algo se transporta desde Costa Rica a Puerto Rico, no está en obligación de emplear barcos de fabricación, propiedad y tripulación estadounidenses. Esa es la verdad y hay que evolucionar.

Lo anterior confirma que la Ley de Cabotaje en sí, no es el lastre mayor para la Isla. Sin embargo, eso no significa que no haya una jurisdicción federal (en asuntos de política exterior y tratados) dentro del ámbito de comercio internacional de Puerto Rico. El buscar que no se aplique a la Isla la Ley de Cabotaje, es buen proyecto de consenso de todas las ideologías con base objetiva y de bien para Puerto Rico, Estados Unidos y el mundo (democracia justa y funcional). Viendo más allá, lo que en verdad potenciará, será el nuevo modelo de desarrollo socioeconómico como proyecto de todos.  

Observación:

En ocasiones se ha visto correctamente, y en ocasiones se ha manipulado por lo ideológico, el tema de la Ley de Cabotaje. Se necesita que el programa y progreso tenga puntos básicos que se mantengan indistintamente de cambios administrativos. Procede maximizar los alcances internacionales actuales. En Estados Unidos, hay estados que buscan la eliminación de la Ley de Cabotaje, y el mundo sigue en cambios. Rumbo al futuro, el análisis sobre la Ley de Cabotaje y toda área que toque al status político y al desarrollo integral, debe atenderse responsable y patrióticamente.  

Reportaje: http://www.noticel.com/ahora/las-leyes-de-cabotaje-no-es-el-problema/627663108

Estudio Fundación Carvajal: http://fundacioncarvajal.org/estudio.html